不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

排在特朗普之后，美国总统就职头一年人事流动率第2高的是里根，1981年他的高层幕僚流动率达17%。克林顿政府时这一数字为11%，奥巴马政府为9%。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》杨女士的儿子表示：“我父母的关系非常不好，我父亲天天喝酒，从我小时候就一直打我妈，也经常打我，我妈打不过我爸，根本还不了手，我伯父、我姑姑都知情。”