作为京津冀大气污染传输通道“2+26”城市之一的长治市，也同样面对着环境保护的严峻形势和空前压力。

据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

《山东港口青岛港连钢创新团队:中国智慧港口拓荒人》此外，黑龙江省政府原副秘书长梁成军“经济上贪婪，私欲极度膨胀，以权谋私，亦官亦商，疯狂敛财”；佛山市政协原党组成员宋德平“追求物质享受，长期‘亦官亦商’，大肆攫取经济利益”；重庆市武隆区政协原党组书记、主席张晓江“长期亦官亦商，官商勾结，大肆攫取巨额经济利益，严重破坏当地政治生态”。