值得注意的是，早在去年九月，民航局发布《关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》，提出调控航班总量、优化航班结构等一系列措施后，业界就预计未来“控制总量”将成为行业发展“主旋律”。
东北证券研报称，对已经实施票价放开的航线的航距、航线质量以及票价涨幅进行分析发现：
《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》2016年10月，“剥洋葱”对话了。东北三省在经济结构转型、国企改革、社保体制改革中面临的问题，其实是全国问题的缩影。
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