“过去已经建成的京沪、京石、大西等高铁，加上目前在建的，及未来尚需要建设的，声屏障产业总额达到300亿元。按专利许可费占产品销售额的3%左右计算，若专利有效，专利许可费就要15亿元。若有诉讼发生，按专利赔偿计算方法，赔偿额就要达到30亿至50亿元。”孔女士解释称。

报道还称，该案已经由台湾“中科院”进行研发，在5日上午举行的说明会上，台湾“中科院”说明了微型飞弹突击艇的计划，排水量满载约45吨、全长约21.4公尺、全宽约5.4公尺、满载时船速最高航速35节以上。不过，该项计划还在评估当中，举行说明会是先行听取岛内造船业的意见以及成本上的估算，是否进入下一阶段还要进一步考量。

《冬奥明珠绽放光芒 北京冬奥会延庆赛区全面完工》“在新产品开发之前，我们会对市场现有产品和技术进行充分研究、论证，所以我们对自己的产品具备充分的自信。”孔女士说，中驰公司一直具备金属声屏障的生产能力，并完全掌握该技术，中驰技术是结合现有技术和招标方招标文件的要求，并充分考虑铁路的使用环境研发设计而得，确实跟旭普林的专利技术存在许多不同。