台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

在移民和难民政策以及其他多个领域，联盟党内部偏保守的基社盟与社民党的意见更是明显相左。基社盟一直“反对难民家庭团聚”，“主张增加国防预算”以及“有限度的”欧洲一体化进程，主张收回社民党的教育改革计划等。

《南航“英雄机长”离世 曾驾故障飞机安全落地》Wind数据显示，2015年，所有A股公司获得政府补助1691亿元，平均每家4987万元。2016年A股上市公司获得了1736亿元的政府补助，平均每家5102万元。对比来看，2015年、2016年东北地区上市公司平均每家所获的政府补助金额都为三千多万元，低于全国水平线。