国电与神华的合并创造了煤电重组的先河，也是缓解煤电矛盾的有效有段。国家能投作为国电与神华的重组主体，有望于2018年下半年完成集团层面各项业务的整合优化，双方将进一步整合火电资产，增强区域集中度与竞争优势，减少同业竞争，国电电力有望依托神华集团在煤炭方面的优势，减小成本端的压力，使盈利空间得到进一步的释放。这次合并之后，国资委直接监管的央企数量已下降至98家。

总书记的话都是很有针对性的。各级党委政府不担责，中央的决策就难有落实；领导干部不干活，老百姓的很多问题就难以解决。对于不担责、不干活的人，我们的“撒手锏”就是：问责。

《北京30日新增2例确诊详情 顺义一村庄升为中风险》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。