2016年发布的通知，放开了部分航线的定价权，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线可以实行市场调价，航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价，原则上每航季不得超过10条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。

三是要拓宽监管思路，多措并举推动安全生产工作再上新的台阶。通过借力科技手段，推进安全监管方式和生产技术的创新优化；借用市场机制，运用安全生产保险、诚信体系建设等，加强安全生产激励倒闭机制和风险管控；借助社会力量，引导第三方专业服务力量参与安全生产工作。

《借调借调，借而不调！警惕基层随意性借调常态化》前者遵循《企业法》，后者遵循《公司法》；前者运行过程中容易出现所有权、决策权和经营权不明晰的情况，后者按照《公司法》注册，公司所有权、决策权和经营权分离，权责明晰；前者注重隶属关系，后者注重现代产权制度，建立明确的以资产为纽带的现代国有产权管理体系。