李云介绍，6日晚事故发生在长江口以东约290公里处，在风、海流共同作用下，失事油轮开始向西北方向漂移。8日后风向逐渐转为西北风，风力不断增大，失事油轮开始向东南方向漂移，且漂移速度呈增大趋势。截至11日6时，油轮距事发位置向东南方向漂移了约188公里，此时距长江口外约445公里。如失事油轮持续漂浮，未来3天将继续向东南偏南方向移动，随着海况逐渐转好，12日起移动速度将减慢。

近一段时间以来，日本高层频频向中国示好。日本首相安倍晋三甚至积极回应“一带一路”倡议，并表示日本或考虑加入亚投行。在中日关系有望转暖之时，日本潜艇却进入钓鱼岛海域，引发冲突，陆慷就此敦促日方停止在钓鱼岛问题上制造事端。

《三峡渔民退捕后新生活:从"靠江吃江"到"守江护江"》让上帝的归上帝，凯撒的归凯撒。对就是对，错就是错，以错误纠正错误，绝非正确的选择。