此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

前几年，何小平又去山西贩煤炭回南充卖，夏天一吨煤进价600元，她卖1200元，冬天一吨煤进价1000元，她还卖1200，两年赚了十五六万。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》她还表示，特区政府会时刻肩负“为市民解困”的责任。她和团队会继续以“事不避难”的精神，用好香港的优势和公共资源，为未来作投资，为市民解困。