北京时间周五(1月5日)，《日本经济新闻》刊登了评论员中山淳史的一篇文章，题为《美中IT双城记》，文章摘编如下：

包女士：“他这个货的做工，接口处是没有焊接死的，这个做工是焊接死的，正品是有这个圈圈一条一条，总共加起来是三十二节，他这个是三十七节，比正品的长了，做工也不一样。”

《中方:中国抗疫成就是对隐瞒疫情谬论最好回答》1月4日上午，3名获救船员现身，讲述沉船经过。据53岁的大副李伟琳回忆，2日晚上事发前，“长平”轮原本准备进黄浦江，但遇上交通管制，因此抛锚等待。之后管制结束，船被允许进黄浦江，于是开始起锚。然而，起锚以后不久就撞船了。