据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

近日，WorkSafeNewZealand发布数据称，截至2017年11月，新西兰共有9名农业人员死亡，3人死于车祸。过去6年来，新西兰农业领域共有124人死于安全生产事故，是新西兰最致命的行业。建筑业紧随其后，过去6年共有35人死亡，2017年有8人死亡。

《银保监会：警惕过度借贷营销背后隐藏风险或陷阱》陕西省纪委通报称，张宽民身为党员领导干部，丧失理想信念，毫无党性原则，无视党的纪律，并涉嫌违法犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质恶劣、情节严重，给党的事业和形象造成严重损害。