此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

日前，有网友爆料：河北一位“路怒司机”，和一辆公交车扛上了，不仅两辆车斗了一路气，这位“路怒司机”也上去找公交司机打架。不过这结局和以往不一样

《三部门统一信披规则 推进债券市场互联互通》2018年是全面贯彻十九大精神的开局之年，这其中，中国的反腐如何开局，受到国内外舆论关注。