在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

几天前，远在贵州做生意的天台人老范，突然接到老家警方打来的电话，称其跟一桩故意损毁汽车案有关，让其协助调查。老范当下就纳闷了，自己一直在贵州忙着，哪有作案时间啊。

《英国将更多地区疫情防控级别调升至最高级》值得注意的是，早在去年九月，民航局发布《关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》，提出调控航班总量、优化航班结构等一系列措施后，业界就预计未来“控制总量”将成为行业发展“主旋律”。