不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

据台湾亲绿媒体报道，国民党过去因为有庞大党产，地方党部所有经费都由国民党中央提供，但蓝营人士透露，随着国民党党产被清算，吴敦义上任至今只能靠借钱度日，债务累积已超1.5亿新台币。

《武汉启动新冠疫苗紧急接种 请先打消这些疑虑》Wind数据显示，2015年，所有A股公司获得政府补助1691亿元，平均每家4987万元。2016年A股上市公司获得了1736亿元的政府补助，平均每家5102万元。对比来看，2015年、2016年东北地区上市公司平均每家所获的政府补助金额都为三千多万元，低于全国水平线。