其中，交通出行是共享经济目前堪称全球范围影响最广、争议最多的领域。以共享单车为例，从2016年到2017年，不到一年时间，资本驱动下的共享单车行业迎来爆发式增长。

郭生祥认为，这些都不是重点。重要的是，正如罗伯逊所说，一国经济实力和对世界的影响力要看其新增量对世界的贡献，而新增量恰恰是中国对世界经济不可忽视的贡献。不能因为政治上的原因而改变经济统计上的结论。

《"三条红线"高悬 规模房企业绩增速或进一步放缓》 近日，针对2017年世界范围内经济的缓慢增长，以及2018年的发展前景，日媒采访了美国KKR集团联合创始人、联席主席兼联席CEO亨利·克拉维斯(HenryKravis)。