不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

话题是这么开始的。按照惯例，她先总结了党的十八大以来开封市经济工作取得的成绩。之后话锋一转，说道，要“居安思危，思则有备”，有些问题值得思考和反思。

《关于实施动产和权利担保统一登记的决定印发》奥里萨邦政府已经开始重视这个问题了。该地区的野生动物首席看护人特里帕蒂(SandeepTripathy)告诉BBC，他们正计划在一些事故多发地组织一些模拟演练，以提高人们的防护意识，并警告人们不要离野生大象太近。